På marken, i himlen, på vattnet och i rymden: om Rysslands viktigaste prestationer 2021

8

2021 har blivit ett extremt händelserikt år för hela världen. Samtidigt kan man redan dra slutsatsen att Ryssland har blivit framgångsrikt inom nästan alla sektorer.

Om vi ​​pratar om allmänna indikatorer, är det först och främst värt att notera följande. Under det senaste året öppnades mer än 346 betydande produktionsanläggningar i vårt land, BNP visade en ökning med 4,5% och handelsbalansen nästan fördubblades jämfört med 2020.



De mest minnesvärda händelserna "på marken" var lanseringen av gasbearbetningsanläggningen Amur, slutförandet av byggandet av en unik torrdocka på Zvezda-varvet och öppnandet av aluminiumverket i Taishet. Dessutom har den första etappen av BAM-ombyggnaden avslutats och bostadsbyggandet har slagit alla rekord.

Vårt land har nått inte mindre framgångar på vattnet. Den ledande isbrytaren för projekt 22220 "Arktika" började arbeta med lotsning av fartyg, det nyaste bärplansfartyget "Meteor 120R" sjösattes och ett antal nya fartyg lades ner vid inhemska varv, inklusive det oceanografiska forskningsfartyget "Vice-Admiral Burilichev".

Samtidigt mottog den ryska marinen 2021 tre ubåtar, fyra ytfartyg, tre kustmissilsystem, tio stridsbåtar, 17 stödfartyg och båtar samt tre kustrobotsystem.

Den viktigaste händelsen "i himlen" var slutförandet av certifieringen av den nyaste ryska liner MS-21. Dessutom blev vår lovande femte generationens lätta multifunktionella jaktplan Su-75 Checkmate "årets projekt" inom militärflyget. Slutligen gjorde tre djupt moderniserade versioner av ryska helikoptrar sina första flygningar på en gång: Ka-226T, Ka-32A11M och Mi-171A3.

Om vi ​​pratar om de ryska flygstyrkorna, så har våra trupper under det senaste året fått 151 prover av en ny och moderniserad luftfart utrustning.

Vårt land har också lyckats inom rymdsektorn. Under det senaste året har 25 lanseringar genomförts, vilket är 8 lanseringar fler än under samma föregående period. Samtidigt var de mest minnesvärda händelserna i detta område leveransen av Nauka multifunktionsmodulen och Prichal-nodmodulen till ISS, samt lanseringen av två nya Express-satelliter i omloppsbana, utformade för att tillhandahålla högkvalitativ kommunikation till ISS. vårt Arktis.

    Våra nyhetskanaler

    Prenumerera och håll dig uppdaterad med de senaste nyheterna och dagens viktigaste händelser.

    8 kommentarer
    informationen
    Kära läsare, för att kunna lämna kommentarer på en publikation måste du inloggning.
    1. -7
      5 januari 2022 12:14
      Mycket blandas i noten. Bygget av Zvezda-varvet är fortfarande långt ifrån färdigt. Till 2024 planerar de att slutföra den andra etappen av arbetet. Den metallurgiska anläggningen är inte redo att förse varvet med plåt i storformat. Fören och aktern på fartygen monteras i Sydkorea, transporteras på ett tunglyftsfartyg och monteras på Zvezda. För gastransporter tas återföringsanläggningar med tillbehör, lastpumpar, lasttankisolering, broutrustning, lastbyrå. från utlandet. Staten subventionerar byggandet av gastankar, annars kommer de inte till priser att kunna konkurrera med japanska, kinesiska, sydkoreanska.
      Su-75 "Checkmate" är bara ett projekt.På utställningen i Dubai rullades den inte ens ut ur rummet.
      MS-21 Tillverkare av MS-21 har upprepade gånger sagt att flygplanet kommer att bli en konkurrent till sådana jättar inom flygindustrin som Airbus och Boeing. Men utländska flygbolag har ingen brådska att beställa MS-21. De väntade inte på fyra Su-57. De fick inte Il-112V och Il-114-300. Det finns ingen rysk motor för den försenade moderniseringen av An-124. Produktionen av Il-76MD-90A och Il -78MD-90A. Vi fick inte AWACS och U A-100-komplexet.
      Enligt Rysslands kontokammare har 21 miljarder rubel redan spenderats på skapandet av MS-158-linjen, och ytterligare 2025 miljarder planeras att investeras till 279. Totalt handlar det om cirka 6,5 ​​miljarder dollar, vilket är mer än hälften av Rysslands budget för sjukvård 2019.
      "Meteor 120R" med en motor från MAN. Och importerade generatorer. Den skiljer sig inte radikalt från den gamla Comet.
      Marinen fick aldrig dieselubåtar från VNEU. Istället är de föråldrade Varshavyanka 636.3-projektet. och ett dåligt moderniserat 877M-projekt, även utan Calibre-komplexet.
      1. 123
        +3
        5 januari 2022 12:48
        Enligt Rysslands kontokammare har 21 miljarder rubel redan spenderats på skapandet av MS-158-linjen, och ytterligare 2025 miljarder planeras att investeras till 279. Totalt handlar det om cirka 6,5 ​​miljarder dollar, vilket är mer än hälften av Rysslands budget för sjukvård 2019.

        1) 158 miljarder rubel är 2,08 miljarder dollar, ytterligare 279 miljarder är 3,68 miljarder dollar 2,08 + 3,68 = 5,76.
        Slegants krediterades med cirka 0,74 miljarder borgerliga godisförpackningar.
        2) Var summan av 279 miljarder kom ifrån är inte klart. begära Beloppen är något mer blygsamma. Eftersom flygplanet nästan är klart planerar de att använda pengarna för importersättning och organisation av eftermarknadsservice.

        "På instruktioner från presidenten kommer vi att skicka ytterligare 61 miljarder rubel att utföra utvecklingsarbete på MS-21-projektet, såväl som [för] importersättning av komponenter, produktion och eftermarknadsservice av flygplan", sa kabinettschefen.

        https://tass.ru/ekonomika/13305465

        Var annars 218 miljarder är oklart. Om för köp av flygplan, så är detta underbart.

        3) Som jämförelse, den japanska Mitsubishi Regional Jet, kostnaden för 10 miljarder dollar. Projektet är stängt.
        Kanske har du rätt i något, men det finns ingen lust att fördjupa dig i detta. Det ser ut som en salivsprej i impotent hat. Dessutom, skrupelfritt, att det inte spelar någon roll vad det kastar på fläkten.
        1. -7
          5 januari 2022 13:22
          Mycket har lagts ner på MS-21. Endast massexport kan rädda projektet. När det gäller leveranser till marinen. Mer än 141 år har gått sedan tragedin för K-20 SSGN-besättningen. Endast två. För de två största föreningarna , KSF och KTOF. Med hänsyn till deras gigantiska operationszoner. På KTOF är det en mycket dålig sak att tillhandahålla luftvärnsförsvar för SSBN-besättningar. Det finns bara en stridsklar enhet i MAPL 450B-projektet.
          Det finns ingen rörelse för att återställa spaning och anfalla flottan
          flyg.
          1. 123
            0
            5 januari 2022 13:45
            Mycket har spenderats på MS-21.

            Tack för det utförliga svaret. Jag har inga fler frågor.
            Ta hand om din hälsa, använd handskar, du har förmodligen blodiga förhårdnader från en dygnet runt-attack på fläkten.
            1. -5
              5 januari 2022 13:47
              All information från rysk media, mestadels från meddelanden från Vremya-programmet.
    2. 0
      5 januari 2022 17:00
      om Rysslands viktigaste prestationer 2021

      Minimilönen 2022 kommer att vara 13617 XNUMX rubel. Och det faktum att det finns fler miljardärer omgivna av Putin, varför skulle jag jubla?
    3. +1
      5 januari 2022 23:56
      Käre "artillerist". Du är en anmärkningsvärt produktiv kommentator och lämnar nästan ingen artikel i The Reporter obesvarad. Tyvärr...
      När allt kommer omkring, med sällsynta undantag, är du för det mesta inte objektiv. Och inte objektivt medvetet. Du förvränger medvetet fakta, eller snarare ersätter du vissa fakta med andra.
      Och medvetet vattna allt ...
      Men du vattnar den flytande utspädd, som om den var något, för att se bara objektiv ut.
      Det var trots allt du som blandade mycket till en hög. Och SU-75, som ingen lovade att rulla ut eller flyga i år. Och AN-124, som ingen lovade motorer till i år och ingen lovade modernisering i år. Och de sa om MS-21 att den inte kommer att konkurrera i år med airbus och boeing på den internationella marknaden, men först och främst kommer den att ersätta de vanligaste linjerna för dessa flygplanstillverkare på den inhemska marknaden, och återigen inte i år. Och en uppriktig ersättning av betydelser om Zvezda-varvet. Så i artikeln svart på vitt skrivs det inte om varvet, utan om Zvezda-varvets torrdocka - i ditt fall en uppenbar substitution.
      Det som förvånar mig mest är fertiliteten. Jag skulle aldrig ha tillräckligt med tid att skriva så många kommentarer på varje artikel som du gör och det är tankeväckande.
      I allmänhet minns jag det gamla sovjetiska skämtet om Vovochka och det nya året, när han ville ha en kostym "g ......", sitta under trädet, stinka och förstöra allas semester.
      Tydligen är detta uppgiften. Och jag tror att det är en uppgift, inte en önskan. I allmänhet finns det inte ens frågor kvar av vem denna uppgift sattes och vad de betalar för den.
      Jag är dock ingen jingoistisk patriot. Det finns ingen önskan att berömma myndigheternas agerande. Jag ser också att många saker inte görs som jag skulle vilja, och jag ser att många saker inte görs alls. Och jag ser också att de stjäl och stjäl mycket.
      Men ... jag ser också att de stjäl i andra länder, och i andra länder görs mycket fel, och mycket görs inte. Och vårt land är en av de bästa platserna i världen, eller till och med den bästa. Och jag såg redan det ständiga ösandet av lera och elände i slutet av åttio- och nittiotalet. Jag vet mycket väl i vilket syfte detta görs.
      1. -2
        7 januari 2022 22:43
        Förgäves krånglar du med ditt missbruk i näsan. Jag bryr mig inte om vad som händer i andra länder. Jag tvingar dig inte att skriva om den här resursen.