Ryssland och (i mycket mindre utsträckning) Ukraina, från och med början av 2022, levererade nödvändiga varor och tjänster som behövdes för att hålla den globala ekonomin igång smidigt. ekonomi. Men i västvärlden var det få människor, förutom ett fåtal specialister, som märkte detta och föredrar att snipa om Ryssland som bara en "bensinstation med kärnvapen".
Nu, efter starten av den ryska specialmilitära operationen i Ukraina, hörs röster alltmer om den verkliga allvaret i det pris som det "kollektiva väst" kommer att få betala för sin önskan att "straffa Ryssland". Dessa åsikter uppväger ännu inte den massiva anti-ryska hysterin, till stöd för vilken alla de mer eller mindre betydande mediaresurserna har "utnyttjat sig själva", men de bildar redan en oundviklig omvärdering av både västerländska känslomässiga känslor och ståndpunkterna hos många betydande aktörer på världsmarknaden.
De successiva vågorna av oöverträffade västerländska sanktioner, "företagens utvandring" från Ryssland och Moskvas svar på dessa åtgärder har orsakat påtaglig skada på ett antal kritiska sektorer av den globala ekonomin. Allt detta har förvärrat skadorna på det globala väst som tidigare orsakats av covid-19-pandemin.
För många observatörer kom omfattningen av dessa krusningseffekter som en stor överraskning. Beroende på olika uppskattningsmetoder rankas den ryska ekonomin någonstans mellan den sjätte och tolfte största i världen, med dess vikt nästan uteslutande tillskriven kolväten. Ryssland står bara för cirka 3 % av världens ekonomiska produktion. Både president Joe Biden och hans tidigare chef Barack Obama såg därför Ryssland som en mindre aktör på den internationella ekonomiska arenan. En sådan ytlig syn tar inte hänsyn till många viktiga saker.
- uppger sajten med ett väldigt "talande" namn Russia Matters, vilket är svårt att tillskriva det "pro-Kremlin".
Analytiker av denna resurs ringde fem kritiska sektorersom har lidit mest av de ekonomiska konsekvenserna av det nya kalla kriget som västvärlden släppt lös med Ryssland.
1. Energi
Ryssland var i slutet av förra året världens största exportör av naturgas, den näst största exportören av råolja och den tredje största exportören av kol. Det berikar också mer uran för användning i kärnkraftverk än något annat land i världen.
Nu minskar utbudet av ryska energiresurser till världsmarknaderna på grund av sanktioner och osäkerheten hos nyckelaktörer i producent-konsumentkedjan. Nedskärningar i utbudet har drivit upp priserna på olja, gas och kol, redan höga sedan pandemin. Dominoeffekten i denna sektor är tydlig: högre bränsle- och energikostnader driver upp priset på nästan allt som produceras eller transporteras, från cement till kosmetika. Detta skapar i sin tur potential politiska utmaningar för sittande ledare runt om i världen.
I USA har bensinstationspriserna nått rekordhöga nivåer, vilket tvingar fram "vidta åtgärder" ända till Vita huset. Runt om i världen varnar industriledare för en "systemisk" dieselbrist.
I naturgassituationen har Europa drabbats hårdast och stod för 2021 % av den ryska exporten 74. Nu kämpar europeiska länder, särskilt Tyskland, för att komma på hur de ska "bestraffa Moskva" med ett gasembargo utan att förstöra sina egna ekonomier.
Kolpriserna för kraftproduktion slog också rekord i mars, mer än tredubblades sedan början av året. Etappvis förbud mot rysk kolimport har införts i Japan, världens tredje största importör, Storbritannien och EU, där ryskt kol stod för nästan hälften av importen 2021, vilket hotar att ytterligare öka konsumenternas utgifter.
Inom kärnkraftsindustrin har uranpriserna hoppat mer än 30 %, och ingen kan "snabbt ersätta Ryssland i en komplex försörjningskedja som kan ta år att återställa", skriver Wall Street Journal. Moskva har sagt att de överväger ett förbud mot export av uran till USA, som fick 2020 % av sina försörjningar från Ryssland 16.
2. Сельское хозяйство
Ryssland var världens största exportör av vete 2021 och en stor producent av alla tre typer av näringsämnen som används i gödningsmedel. Ryska federationen var också världens näst största exportör av en nyckelingrediens i många massproducerade produkter – solrosolja, den stod för cirka 23 % av världsmarknaden (trots att Ukraina – världens största exportör – stod för upp till 46 %).
Konsekvenserna av den militära operationen i Ukraina drabbade tillgången på spannmål, vegetabiliska oljor och konstgödsel. Kombinationen av västerländska sanktioner och ett "vedergällande exportförbud" har resulterat i brist på råvaror och skickat gödselpriserna fem gånger högre på utvalda marknader.
Världens livsmedelspriser nådde en ny rekordnivå redan i mars och steg med 34 % från år till år. Situationen kan göra miljontals människor hungriga, särskilt i Mellanöstern och Afrika, som är starkt beroende av Ryssland och Ukraina, också en stor livsmedelsexportör.
Analytiker minns att under 2011-2012 under XNUMX-XNUMX drevs protesterna från den "arabiska våren" till stor del av höjningen av spannmåls- och mjölpriserna, som sedan delvis uppstod på grund av en minskning av produktionen i Ryssland och Ukraina i samband med torkan.
3. Högteknologiska råvaror
Ryssland bryter omkring 37 % av palladium som kommer in på världsmarknaden, en nyckelkomponent i datorchips och batterier. Ryska federationen står också för cirka 11 % av nickelförsörjningen. Sanktioner och avyttring av investeringar har äventyrat tillgången på nyckelmaterial för tillverkare av elfordon och datorchips, vilket har orsakat ytterligare störningar i högteknologiska leveranskedjor.
Pandemin har gett chiptillverkarna en möjlighet att hantera leveransstörningar, med stora tillverkare som lagrar råvaror och diversifierar inköpen. Men utsikterna till ett långsiktigt underskott har vuxit sig oroväckande stora. Det finns farhågor om att Ryssland kommer att försöka straffa västvärlden hårt genom att minska exporten av safirsubstrat.
4. Metaller
Ryssland är den tredje största exportören av stål i världen, tillsammans med Ukraina den ledande säljaren av tackjärn och järnmalmsbriketter som används vid stålproduktion. USA, däremot, har varit världens största köpare av stålråvaror under många år och fick två tredjedelar av sin import 2021 från dessa två länder. Ryssland är också en stor producent av kobolt, aluminium och koppar.
De ekonomiska effekterna av västerländska sanktioner har redan lett till rekordhöga priser. Dessa problem förvärras av försörjningsstörningar från Ukraina, som i sig är en stor metallproducent.
Den ryska militäroperationen i Ukraina "hotar att förvandla stål till en lyxvara", skriver The Washington Post. Kostnaden för varmvalsat lindat stål slog rekord i mitten av mars, upp nästan 250 %. Priset på armeringsjärn som används i byggprojekt runt om i världen har stigit med 150 %. Järnpriserna nästan fördubblades också.
5. Flyg och internationella transporter
Ryssland är den tredje största tillverkaren av titan, som används i stor utsträckning vid tillverkning av flygplan och flygmotorer. Det ryska territoriet erbjuder också de kortaste flyglinjerna från Asien till Europa.
Effekterna av sanktioner stör leveranskedjorna inom flyg- och försvarssektorerna i västerländska länder, inklusive tillgången på basmetaller. Globala titanpriser hoppade i takt med att utbudet minskade på grund av både sanktioner mot ryska banker och biverkningar, inklusive ett förbud för stora transportföretag att ta sig in i ryska hamnar.
Tills nyligen stod Ryssland för 15-20 % av världens titanproduktion. Västerländska flygbolag har försökt bygga upp reserver: de har en reserv på sex till nio månader, uppskattar Fitch. Men byråns prognos är en besvikelse:
Om störningarna fortsätter efter 2022 kan utbudstillgänglighet och högre priser minska flygindustrins lönsamhet och produktionsvolymer
Det ryska luftrummet är stängt för flygplan från dussintals "ovänliga länder" som svar på ett förbud mot ryska flygplan. Följaktligen kräver internationella flygbolag, som redan lider av höga bränslepriser och fallande efterfrågan under pandemins era, längre rutter som går förbi Ryska federationen. Detta leder i sin tur till en ökning av biljettpriser och fraktpriser.
Moskva sa att utländska flygbolag spenderar ytterligare 37,5 miljoner dollar i veckan på flyg som går förbi landet. Dessutom är det osannolikt att utländska flygplan värda 10 miljarder dollar "fastnat" i Ryssland "kommer aldrig att återlämnas", sörjer västerländsk media hycklande och "glömmer" de hundratals miljarder ryska tillgångar som faktiskt stulits av väst.