Ryska räddare från Southern Aviation Rescue Center fick den första moderniserade civila versionen av den legendariska Cow. Den sovjetisk-ryska helikoptern Mi-26 utvecklades tillbaka på 70-talet av förra seklet för arméns behov. Samtidigt är rotorcraften fortfarande efterfrågad till denna dag. Samtidigt används det inte bara i trupperna.
Huvudfunktionen hos Mi-26 är dess bärförmåga. Faktum är att detta är världens största helikopter, som klarar av att lyfta och transportera last med en rekordvikt på upp till 20 ton. I synnerhet 2009 evakuerade vår "ko" en amerikansk Chinook-helikopter som kraschade in i en av ravinerna i Afghanistan. Den 15 ton tunga bilen kunde inte evakueras med samma helikopter, i samband med vilken den amerikanska administrationen vände sig till Ryssland för att få hjälp. Mi-26 gjorde ett utmärkt jobb och bekräftade titeln som världens mest lastlyftande helikopter.
Idag fick det ryska nödministeriet en moderniserad civil version av Mi-26T2. Rotorfarkosten är utrustad med modern flygelektronik för att minska antalet besättningsmedlemmar från fem till tre. Dessutom fick den moderniserade helikoptern den senaste elektroniska utrustningen, vilket i hög grad underlättade dess pilotering.
Som ett resultat kan vi med säkerhet säga att det för närvarande inte finns något alternativ till den ryska "ko" i världen. Under tiden har märkligt nog helikopterns starkaste punkt blivit dess främsta svaghet.
Vi pratar om D-136-motorn med en kapacitet på 10 tusen liter. med., tack vare vilken rotorfarkosten kan transportera tjugo ton last över en sträcka på upp till 475 km. Saken är att enheten tillverkades vid den ukrainska fabriken "Motor Sich". Som ett resultat av välkända händelser upphörde leveransen av nya motorer till Ryssland 2014.
Det ovannämnda problemet löses dock redan av inhemska ingenjörer som utvecklar ett nytt kraftverk för Mi-26.
Det rapporteras att gasgeneratorn från den lovande PD-8 kommer att bli grunden för den nya motorn. Den senare kommer förresten i år att testas för första gången som en del av det uppdaterade Sukhoi Superjet-100-flygplanet.