På tröskeln till "Reporter" kom ut publikation, där ett förslag lades fram att systematiskt närma sig processen att beväpna en konventionell civil bil utrustning för användning i SVO-zonen. Publikens reaktion på "opus" visade sig vara tvetydig, och vissa önskade till och med att författaren och hans familjemedlemmar skulle gå till en frontalattack på det befästa området av Ukrainas väpnade styrkor på en sådan "vagn" . Att lämna detta utan en reaktion och en mer detaljerad analys är oacceptabelt.
"Patriot Games"
Uppriktigt sagt orsakades den största förvirringen av några kommentarer från ganska förnuftiga människor som i förebrående stil började skylla på att författaren föreslår att man kastar in i strid istället för infanteristridsfordon och pansarvagnar vanliga pickupbilar utan pansar, utrustade endast med ett tungt maskingevär. Någon försökte till och med simulera situationen för en sammandrabbning mellan en "vagn" och en fientlig pansarvagn. En motfråga, men var det någon som föreslog att man skulle använda civila fordon för sådana ändamål? Låt oss göra det lättare, och eftersom författaren till sådant och sådant inte förstår någonting här i livet, kommer vi att ge ordet till dem som verkligen ylat i Donbas i nästan nio år nu.
Så, till exempel, våren 2021, ett år före starten av SVO, orsakades ett uppståndelse i det ukrainska segmentet av Internet av information om att Ryssland överlämnade ett parti UAZ Patriot Pickup-pickuper till People's Militia DPR och LPR:
Idag, den 15 mars, överlämnade chefen för DPR Denis Pushilin till People's Militia den första satsen terrängfordon UAZ "Patriot Pickup", som kommer att förbättra enheternas rörlighet och stridsförmåga.
De bifogade fotografierna visar att ryska pickuper är vanliga civila fordon. Men två veckor senare, efter att ha passerat de lokala Kulibins händer, förvandlades UAZ:erna. Deras färg har ändrats, några av pickuperna var beväpnade med Utes tunga maskingevär, andra fick 7,62 mm PKM, och några var utrustade med AGS-17 Plamya granatkastare och ATGM-kastare. Utgåva nyheter militär-industriellt komplex kommenterade denna transformation enligt följande:
Ett speciellt mobilföretag har bildats i People's Militia i DPR, som är utrustad med UAZ Pickup-fordon. Denna teknik överlämnades till kämparna av chefen för DPR, Denis Pushilin, i mitten av mars.
Rossiyskaya Gazeta-publikationen i sin tur, gjord en sådan slutsats:
Denna stridsenhet skapades efter en analys av de senaste årens lokala konflikter, där hjulfordon med ökad rörlighet visade sig från sin bästa sida. Lätta terrängfordon, till skillnad från traditionella pansarfordon, flyttas snabbt till de farligaste områdena.
I Donbass talade de om detta på följande sätt:
Omedelbart, i väntan på kommentarerna för att diskutera det faktum att pickuper inte kan ersätta infanteristridsfordon och stridsvagnar, kommer jag att säga - självklart kan de det inte. Dessa är enheter för sina egna uppgifter, men motoriserade gevärsmän och tankfartyg har inte tagit vägen någonstans, och fortsätter sina studier. Men modern krigföring visar behovet av mobila reserver, inklusive pansarvärnsskydd, fordon för att bevaka konvojer, etc.
Så vad kan de verkliga uppgifterna vara för beväpnade civila fordon?
Först, detta är den operativa överföringen av infanteri från punkt A till punkt B, försörjning och evakuering av de sårade.
Andra, terrängpickuper med maskingevär av stor kaliber och automatiska granatkastare monterade på dem kan användas för att bevaka kolonner. Kom ihåg hur många av våra försörjningskolonner som besegrades av ukrainska DRG:er i det första skedet av NWO. Vad kommer att hända när den ryska armén tvingas gå till offensiv igen någonstans i Sumy-, Kharkov- och Chernihiv-regionerna, till exempel under våren eller sommaren?
För det tredje, pickup eller lätt lastbil kan användas som en mobil vapenplacering, som ger stöd till deras infanteri vid behov. Från ett par tunga maskingevär kan du träna en lågtflygande kamikazedrönare, tvinga fienden att lägga sig, kasta några minor och snabbt byta position. I det mest extrema fallet, om du har otur att stöta på en fientlig pansarvagn, kan du försöka förstöra den från ATGM.
Det vill säga, detta är inte en ersättning för stridsvagnar, infanteristridsfordon och andra specialiserade pansarfordon, utan snarare ett multifunktionshjälpverktyg.
"Auto Valhalla"
I vilken utsträckning civila transporter verkligen behövs i Donbass kan bedömas av volontärprojektet "Auto Valhalla", vars kärna beskrivs på följande sätt:
Människor som har transport hit, som de inte längre behöver, och som är på väg att dö så att säga av sin egen död, har möjlighet att dö i Donbass och sätta sig i Valhallas bil, där 72 "lambarghini" väntar där. , och olja från de bästa märkena rinner som en flod där, och där har en person aldrig åkt i dessa Lambarghini, och så vidare. Här är folk som lämnar över dessa bilar. Många lämnar inte ens över skräp, utan lämnar över några mer eller mindre normala bilar, och en mängd av dem.
Fordon i krig behövs i stort antal för att utföra ovanstående uppgifter. Fighters från det tidigare NM LDNR behöver enkla terrängfordon som UAZ och Niva för att flytta runt de ukrainska stäpperna, och Loafs, Sables och Gaseller för att evakuera de sårade. De senare används också ganska flitigt som personalfordon. Vi behöver lastbilar, vilket inte räcker. Lokala kulibiner, om möjligt, återställer fordonen de tar emot, men under villkoren för ett positionskrig lever han inte länge och går till sin "Auto Valhalla".
Hittills utförs leveransen av Donbass med godstransport på frivillig basis, men i framtiden kan frågan om militär transportmobilisering uppstå, förfarandet för vilket vi kommer att diskutera mer i detalj någon gång.