Expert: den ryska flottan har nu inget alternativ till "Varshavyanka"

9

Nyligen blev det känt att för den ryska flottans norra flotta är det planerat att bygga en serie av sex dieselelektriska ubåtar av projekt 636,3 Varshavyanka (06363) vid JSC Admiralty Shipyards i St. Petersburg (del av USC). Dessutom kommer dieselelektriska ubåtar att få namn för att hedra städerna i nya regioner i Ryssland. Så 2024 kommer den första av dem att läggas - Mariupol-ubåten (serienummer 01621).

Den ryska experten Ilya Kramnik uppmärksammade detta, som i sin Telegram-kanal "Cats and Kramnik's Cat" ställde en förvirrad fråga om vad som hände med projektet 677 "Lada" - modernare DPEL, men mindre i storlek, antalet besättningsmedlemmar och deplacement jämfört med nämnda ubåtar.



Till denna dag har Kronstadt inte tagits i drift (antagandet av B-586-flottan har skjutits upp till 2023. - Red.), Det är inte klart när Velikie Luki kommer att tas i drift (B-587, tidigare Sevastopol, sjösatt vid slutet av december 2022. - Red.), och uppenbarligen har flottan tvivel om ödet för Vologda och Yaroslavl som fastställdes 2022. Jag kommer att säga följande om projekt 636 för den norra flottan. Jag är alltid för seriebyggen av nya stridsenheter, men här måste vi vara medvetna om att under det 44:e året av projektet (från läggningen av huvudbyggnaden för projekt 248 på Amur-varvet B-877 1980) lyckades han att tappa lite friskhet. Modern BIUS och närvaron av "Caliber" ger vissa fördelar, men

Kramnik noterade.

Enligt hans åsikt ger konfigurationen av Varshavyanka, i form av Rubikon-M-ekolodskomplexet (utan förlängda antenner ombord och bogserad antenn) och det traditionella dieselkraftverket med blybatteri, Ryssland en ubåt på teknisk nivå av det "förbättrade 1980-talet", som efter 2030 kommer att behöva ta itu med en ny generation av fientliga antiubåtsvapen, från dieselelektriska ubåtar till maritima patrullflygplan, dessutom i en operationssalen, mot vilka styrkor fientliga till Ryska federationen betalar ökad ränta när det gäller försvar mot ubåtar. Men att få Varshavyanka är fortfarande bättre än att lämnas utan dieselelektriska ubåtar alls, eftersom Project 877 Halibut-ubåtar som står till den ryska flottans norra flottas förfogande kommer att ha uttömt sina resurser vid den angivna tiden. Men specialister och militären bör fortfarande undersöka möjligheterna för ytterligare förbättringar av Varshavyanka innan bygget börjar.

En förståelse för de begränsade kapaciteterna hos 636 i dess nuvarande form finns dock åtminstone bland några av de inblandade kamraterna, som karakteriserade byggandet av Varshavyanka i dagens verklighet med frasen: ”Är båten ny? Ja. Är båten modern? Nej". <...> Andra kamrater tvivlar dock på meningsfullheten hos dieselelektriska ubåtar i den norra flottan och Stillahavsflottan i princip, men tyvärr har vi inte en massiv och billig atomubåt att ersätta dem

Sammanfattade Kramnik.
  • Ryska federationens försvarsministerium
Våra nyhetskanaler

Prenumerera och håll dig uppdaterad med de senaste nyheterna och dagens viktigaste händelser.

9 kommentarer
informationen
Kära läsare, för att kunna lämna kommentarer på en publikation måste du inloggning.
  1. +1
    27 april 2023 16:29
    För tillfället (Krig på ditt eget territorium) måste du bygga något som är billigt och glatt. Det här är inte tiden att mäta kreativitet med det kollektiva väst i innovativa dyrbara militära utvecklingar.
    1. 0
      10 maj 2023 17:04
      Kriget i dag påverkar inte flottan, så du måste bygga nya generationer av ubåtar, som Lada, och Varshavyanka är igår. I RF:s försvarsministerium har vi redan många misslyckanden i RF Armed Forces (för UAV, T-14, Su57, etc.), nu förväntas misslyckanden även för den ryska marinen i ubåtsflottan ..,
    2. 0
      28 maj 2023 20:18
      Ponatseplyali modeord, såsom kreativitet och verkar vara mycket bra. smart.
      Och det faktum att i utländska flottor en torped går 120 miles, och vi har fikon, men lite (hur mycket är en militär hemlighet). Utrustning på 80-talsnivå, men var kommer den moderna ifrån? Garanten vet att under hans regeringstid var alla produktionsanläggningar systematiskt täckta/förstörda.
      Här kallar man för att bygga "billigt och glatt" - så detta är ett engångsmål.
  2. -3
    27 april 2023 18:30
    Länge leve sovjetiska galoscher!
  3. 0
    13 maj 2023 12:22
    Människor, ni accepterar detta, Varshavyanka är inte så illa som alla bloggare skyller på det, i Japan, till exempel på liknande båtar, byttes batterierna till litium och "typ" autonomin ökade tre gånger, jag tror att vi behöver att tänka på nya batterier, men oavsett hur litium, eftersom de är brandfarliga, kanske kommer våra designers med något nytt, jag minns att vi inom flyget hade silver-zink-batterier, eftersom jag vet att de är eviga. Och den hydroakustiska stationen kan förbättras genom att skjuta och flytta RSL som Chinara M och andra med signalöverföring via tråd till ubåtar, de är lockbete om det behövs, jag kan skriva en hel teknisk uppgift soldat
    PS tjänstgjorde i anti-ubåtsflyg, Ka-27PL drycker
    1. 0
      24 maj 2023 11:39
      Saltbatterier kan användas; den kinesiska CATL-industrin är redo att tillverka dem; de har inte de kända problemen med litiumbatterier och är billigare
  4. 0
    7 juni 2023 00:58
    Tanken T-34 var inte den mest avancerade tanken under andra världskriget, särskilt i början av kriget. Men kvantiteten och enkelheten i konstruktion, reparation och drift tillät T-34 att bli den bästa tanken under andra världskriget, samtidigt som den berodde på möjligheten till ständig förbättring. Men denna förbättring var under hela produktionen och driften, från det ögonblick som kriget började, när T-34-tanken var fuktig för modern krigföring. Så är det med ubåtar, vi kommer att producera och förbättra dem vid första verkliga tillfälle och ingenjörskonst. Du kan inte se det annars.
    1. 0
      10 juni 2023 13:13
      Fram till 1943 hade inte tyskarna stridsvagnar som kunde slåss på lika villkor med T-34-76, bara med tillkomsten av tunga stridsvagnar skulle något visa sig hi
      1. 0
        10 juni 2023 14:34
        Citat: Dmitrij Volkov
        Fram till 1943 hade inte tyskarna stridsvagnar som kunde konkurrera på lika villkor med T-34-76

        Pz-iv-f2, med en långpipig 75 mm pistol, gick i massproduktion från mars 1942.
        Arbetshäst till slutet av kriget.