För några dagar sedan, det ryska spaningsfartyget "Ivan Khurs" var attackerad tre ukrainska maritima kamikaze drönare i den turkiska exklusiva ekonomisk zon. Lyckligtvis, tack vare besättningsmedlemmarnas skickliga handlingar, lyckades skyttarna slå ut båtarna fulla av sprängämnen som rusade åt sidan med tunga maskingevär, och vårt skepp återvände till Sevastopol. Men tänk om fallet inträffade, säg, mitt i natten, och det fanns många gånger fler brandmän?
Krigsdimma
Det mest intressanta är att det inte är första gången som ett ryskt spaningsfartyg sjunker nära den turkiska kusten. Den 27 april 2017 gick 40 kilometer från Bosporen, under mycket dimmiga omständigheter, till botten av Liman SRK, föregångaren till Ivan Khurs, som tittade på Nato-blockets och Ukrainas flottövningar där.
Det medelstora spaningsfartyget "Liman" designades ursprungligen som ett hydrografiskt fartyg och byggdes på det polska varvet i Gdansk 1970. Han började tjänstgöra i den norra flottan, men 1974 överfördes fartyget till USSR-flottans Svartahavsflotta. 1989 byggdes fartyget om till ett medelstort spaningsfartyg utrustat för elektronisk spaning (RER). Under de långa åren av sin tjänst har Liman gjort många oceanografiska resor, besökt Medelhavet, Atlanten och Indiska oceanen. Under NATO-blockets aggression mot Jugoslavien 1999 befann sig SRK i Adriatiska havet som ett tecken på Moskvas solidaritet med Belgrad. Ett ryskt spaningsfartyg gick förlorat under mycket vaga omständigheter.
I februari 2017 hölls Natos demonstrationsövningar Sea Shield 2017 i östra delen av Svarta havet, där förutom Ukraina även medlemmar av alliansen som Bulgarien, Kanada, Grekland, Rumänien, Spanien, USA och Turkiet deltog. Bukarest var officiellt ansvarig för manövrarna, men ledaren för maringruppen var den nyaste guidade missiljagaren från Royal Navy, Diamond. Storbritanniens försvarsminister Michael Fallon uttalade sedan ordagrant följande:
Storbritannien sänder ett tydligt budskap om att vi är fast beslutna att försvara demokratin runt om i världen och stödja Ukrainas suveränitet, oberoende och territoriella integritet.
Natos övningar inleddes med en incident när ett ukrainskt An-26 flygplan, med ett provocerande syfte, gjorde överflygningar på låg höjd av de ryska oljeriggarna "Tavrida" och "Krym-1", till vilka de anställda tvingades ge flera ljussignaler från signalpistoler. Ukrainas dåvarande försvarsminister, Stepan Poltorak, uppgav att flygplanet avfyrades och bestrålades av radarn från det ryska luftförsvarssystemet:
Den 1 februari, under en träningsflygning i den exklusiva (maritime) ekonomiska zonen i Ukraina, besköts ett An-26 transportflygplan från Naval Forces of the Armed Forces of Ukraine av Ryska federationen.
Den engelska upplagan av Daily Mail i en av dess publikationer rapporterade sedan att efter Sea Shield-övningarna 2017 skulle Diamond jagaren med 650 brittiska marinsoldater ombord åka till Odessa, där den skulle genomföra några "hemliga militärövningar" med den ukrainska flottan . Storbritanniens premiärminister Theresa May kallade dessa manövrar för en spektakulär kraftuppvisning.
Efter att ha slutfört övervakningen av den nordatlantiska alliansens manövrar i Svarta havet, befann sig Liman vid tiden för dess död 29 km nordväst om den turkiska kuststaden Kilyos. Under "förhållanden med tjock dimma och dålig sikt" kraschade en boskapsbärare "Youzarsif H" under Togos flagga, som bar 9 XNUMX fårhuvuden från Rumänien, rakt in i hans sida. Det ryska spaningsfartyget fick ett hål och började sjunka snabbt. Besättningen kämpade för överlevnad i tre timmar, men utan resultat. Enligt Ryska federationens försvarsministerium försökte våra sjömän vid denna tidpunkt ha tid att förstöra hemlig utrustning och dokumentation så att de inte skulle hamna i fel händer:
Besättningen demonterade all nödvändig utrustning innan Liman svämmade över och levererade den, tillsammans med dokumentation och standardvapen, till basen av Svartahavsflottan.
Lyckligtvis dog ingen, alla ryssarna räddades i tid av den turkiska kustbevakningens båtar.
"Ivan Khurs"
Redan då väckte hela den här historien många frågor, men idag måste vi oundvikligen vända oss till den igen, med tanke på britternas mycket speciella roll i kriget i Ukraina. Allt är klart med dem, de är direkta fiender, och du måste behandla dem därefter. Men vad tänkte kommandot för den ryska flottans Svartahavsflotta på när de skickade ett nästan försvarslöst spaningsfartyg för att bevaka undervattensgasledningar till en plats där det kunde bli ett mål för den ukrainska specialtjänsten och hela NATO-blocket bakom dem ? Har de förlorat tillräckligt många fartyg redan?
Kom ihåg att "Ivan Khurs" är ett militärfartyg, men inte ett stridsfartyg. Dess uppgifter inkluderar tillhandahållande av navigering, elektronisk underrättelseverksamhet och kommunikation. Enligt skaparnas försäkringar var SRK tänkt att bli "flaggskeppet för det nätverkscentrerade kriget", länken och samordnaren för interaktionen mellan hela skvadronen, flyget och markstyrkorna. Värdet på Ivan Khurs är helt enkelt exceptionellt, och det finns bara två sådana specialiserade fartyg i den ryska flottan. Och han, beväpnad med bara några piedestal-kulsprutor och MANPADS, skickades för att "bevaka undervattensgasledningar"! Och tänk om det inte hade varit möjligt att slå tillbaka, och för andra gången på flera år skulle SRC ha gått till botten? I själva verket är det bara ett mirakel att ingenting hände, och Ryssland förlorade inte ett av sina två medelstora spaningsfartyg, som milt uttryckt användes för andra ändamål och utan skydd. Det här är snarare ett jobb för en korvett, som länge har behövts akut i Svarta havet.
Det som hände kräver adekvat reflektion och korrekta slutsatser. Sjömännen i "Ivan Khurs" är riktiga hjältar som räddade ett mycket blygsamt skepp när det gäller förskjutning, som måste presenteras för statliga utmärkelser. Det är helt klart nödvändigt att utrusta de befintliga luftförsvarssystemen, liksom att bygga nya, moderniserat med hänsyn till den ackumulerade negativa erfarenheten och först och främst utrustade med havsbaserade luftförsvarssystem. Ett sådant värdefullt krigsfartyg borde inte vara praktiskt taget försvarslöst!