UAC visade den uppgraderade Il-96-400M


För ett par månader sedan på webben inofficiellt Upplyst ännu inte målad, rullad ut från verkstaden på VASO:s territorium, den första färdiga flygprototypen Il-96-400M (serienummer 0001). Nu har United Aircraft Corporation (UAC, en del av Rostec State Corporation) officiellt visat en moderniserad modell av detta långdistansflygplan med bred kropp och gigantiska passagerarflygplan.


Den nya experimentella Il-96-400M, skapad som en del av Il-96 familjens flygplansmoderniseringsprogram, förbereder sig för den första flygningen

sa företaget i en kommuniké.

Det bör noteras att sidan som visas är målad i ett nytt liv i UAC:s företagsstil. Denna kopia av flygplanet kommer sannolikt att finnas kvar hos flygplanstillverkaren som en testmodell.

UAC visade den uppgraderade Il-96-400M

Det förlängda flygkroppen gör flygplanet rymligare och attraktivare för lufttrafikföretag och operatörer av sådana liners. Den är utrustad med modern rysk flygelektronikutrustning, inklusive ett nytt flygelektronikkomplex, såväl som andra inhemska system och komponenter.


Observera att i hela flygets historia har familjefartygen Il-96 inte tagit ett enda människoliv. Dessa flygplan ansågs vara de säkraste, men det måste erkännas, de var inte särskilt konkurrenskraftiga i världen. Men människor som led av hjärtsjukdom föredrog att flyga med dessa plan.


För närvarande, på grund av de västerländska sanktionerna anti-ryska politik du behöver inte tänka på konkurrens. Det finns dock anledning att tro att 4 PS-90A-1 flygplansmotorer senare kommer att ersättas med 2 PD-35 kraftenheter. Detta kommer att göra linjefartyget konkurrenskraftigt på världsmarknaden.
  • Använda bilder: UAC
7 kommentarer
informationen
Kära läsare, för att kunna lämna kommentarer på en publikation måste du inloggning.
  1. Dmitrij Volkov Off-line Dmitrij Volkov
    Dmitrij Volkov (Dmitry Volkov) 8 juni 2023 16:29
    0
    2 motorer, det här är bra, men 4 är säkrare, för två motorer finns det en Tu-204, från en skruv drycker
    1. Rico1977 Off-line Rico1977
      Rico1977 (Alexander) 8 juni 2023 19:47
      +1
      Med 4 motorer är den dyr i drift. Och med 2 kan du tävla med Boeing.
  2. Scharnhorst Off-line Scharnhorst
    Scharnhorst (Andrew) 8 juni 2023 16:58
    0
    För min smak ska en riktig liner ha fyra dviguns. Två motorer är för majors och HBT ...
  3. vlad127490 Off-line vlad127490
    vlad127490 (Vlad Gor) 8 juni 2023 17:05
    +4
    Kommer att göra 2-3 stycken. IL-96-400 och det är allt. Alla är tysta om serieproduktion. Tjänstemän väntar på en återkomst, när bakslag togs på Boeings och Airbuses. Kompradormakten är oroad över den personliga fickan och uppfyllandet av kommandon från ägaren som sitter i London.
  4. Tio Kanarieöarna (Tio Canarias) 8 juni 2023 18:59
    +4
    Flygindustrins stolthet borde inte vara ett enda exemplar, bara utrullat ur hangaren, utan tiotals och hundratals flygplan på inrikes- och utrikeslinjer. Det är då, ja. Ah, tja... tyvärr...
    1. skiva 7000 Off-line skiva 7000
      skiva 7000 (Anatoly) 8 juni 2023 21:57
      +1
      När något nytt görs och det här planet är helt nytt: skrovet är annorlunda, och motorerna och flygelektroniken, då måste du först testa det, skaffa alla dokument och sedan släppa det! så vi borde vara glada att det här planet överhuvudtaget gjordes, och gud förbjude att de kommer att göra det i serie! Jo, då kommer vi att få hundratals och tusentals brädor på inrikes och utrikes linjer! Även om 1000 av dessa brädor är för många, så många behövs inte ...
  5. vitt skägg Off-line vitt skägg
    vitt skägg 9 juni 2023 16:35
    +2
    Cool enhet! Det är sant att jag inte flög på 96:an, bara på 86:an, men det här är i allmänhet samma sak, bara lite färdigt. Det är inte ett faktum att det är i grundkonfigurationen med 4 dviguns som många av dessa behövs, men för långdistansskyddsnät kommer flygbolagen definitivt att behöva dem. Och där kommer CR-929 att komma ikapp, och själva 96:an kommer att få en kompositvinge, 2 motorer, en uppdaterad interiör och ytterligare modernisering av flygelektronik, och det kommer att finnas en fullfjädrad 496.