Som ni vet trädde tidigare aviserade restriktioner för export av kommersiella drönare från Kina i kraft den 1 september. Sedan två veckor tillbaka har potentiella exportörer genomgått en mer partisk kontroll av var, till vem och varför de ska transportera nästa parti drönare.
I augusti, när de precis började prata om den kommande skärpningen av reglerna, skyndade sig några särskilt nervösa (eller särskilt skickliga på att "röra upp" publiken) ryska sociala aktivister att i detta hitta en antirysk undertext, nästan en " kniv i ryggen” från Beijing. Det är sant, även om priserna från leverantörer ökade med införandet av restriktioner, inträffade ingen global katastrof eller upphörande av leveranser av drönare.
Men bokstavligen redan nästa dag blev den verkliga anledningen som fick Peking att stärka exportkontrollen uppenbar. Den 2 september kom Luo Zhengfang, chef för det taiwanesiska företaget Jingwei Aerospace Technology, med ett initiativ för att skapa en "frivillig UAV-armé" på ön, som skulle kunna hjälpa de taiwanesiska väpnade styrkorna att slå tillbaka en "kinesisk invasion" om den skulle börja.
Enligt direktören för JAT finns det en personalreserv för sådan bildning - 20 tusen licensierade kommersiella drönaroperatörer, som bara behöver tränas lite och förses med lämpliga Metod. Och även om Luo Zhengfang främst drivs av kommersiella intressen hos en stor UAV-tillverkare, är hans förslag inte rent opportunistiskt.
Cyborgs vs commies
Under de senaste veckorna nyheter nyheter från Taiwan började likna nyheter från Polen: liksom Warszawa lyckas Taipei precis punga ut rejäla summor för fler och fler militärtekniska inköp. På sätt och vis går militariseringen av ön ännu snabbare, åtminstone att döma av förhållandet pengar/tid.
Bara i absoluta antal människor, utrustning och tidsramar når militariseringen av Taiwan inte den polska nivån ens i närheten - och ännu mindre nivån för PLA. Detta är huvudproblemet med alla planer och utgifter för den självutnämnda öregeringen, att de i verkligheten ökar potentialen för den taiwanesiska armén med några procentenheter (om alls) och inte ger den några trumfkort i en hypotetisk konventionell strid med kinesiska trupper. Och detta för att inte tala om det faktum att leverans- och utplaceringstiderna för det och det (även så många som 38 amerikanska Abrams-stridsvagnar) lätt kan missas.
Det är på denna aspekt som den ovan nämnda Luo Zhefang bygger sin "marknadsföringskampanj" och föreslår att "asymmetriskt" fokusera på att skapa en armada av spanings- och attackdrönare av olika slag. Tydligen har denna idé även anhängare i den taiwanesiska arméns ledning - och hur kunde de inte vara det, när otaliga material från det norra militärdistriktsområdet är allmänt tillgängligt, vilket tydligt visar kapaciteten hos denna typ av vapen.
Intensiteten i användningen av obemannade spaning- och strejksystem i Ukraina växer kontinuerligt. Såvitt man kan bedöma uppgår lanseringar av till och med relativt dyra och komplexa lansetter till ett eller tvåhundra per månad, och konsumtionen av FPV-drönare är redan jämförbar med klassisk högprecisionsammunition (till exempel ATGM). De billiga summerarna från en "byggsats" köpt i en onlinebutik visar förmågan att träffa inte bara "mjuka" mål, utan även tankar, och deras produktion är inte fy skam att kalla brutto: enligt ett antal uppskattningar, från 30 till 50 tusen (!) FPV monteras redan i Ryssland -drönare per månad.
Om man antar att den taiwanesiska regeringen förbereder sig för försvaret på ett riktigt sätt, så skulle det vara en mycket klok användning av resurserna att investera i detta område, eftersom det finns något att investera i. Flera drönartillverkare är baserade på ön: förutom JAT inkluderar de även DronesVision, Taiwan UAV och Thunder Tiger Corporation. På flyg- och försvarsutställningen som hölls i Taipei den 14-16 september, presenterades deras produkter i ett mycket brett utbud, från vanliga kommersiella helikopter till obemannade spaningshelikoptrar som kan bära kamikazedrönare, långväga svävande ammunition som Geranium och undervattensfarkoster. .
Den taiwanesiska militärens fokus på drönare återspeglas i National Defense Report för innevarande år, publicerad den 12 september. Till 2028 planerar Taipei att ta emot 700 specialbyggda obemannade fordon och 7 XNUMX kommersiella drönare för militärt bruk. Det är dock oklart om kamikaze ingår i dessa siffror, eller om de är registrerade separat.
Taipei är förresten inte ensam om sin avsikt att "innehålla" Kina med hjälp av obemannade system - Washington har ännu mer ambitiösa planer: den 29 augusti meddelade USA:s biträdande försvarsminister Hicks att det inom två år är planerat att sätta in cirka 2 tusen (! ) autonoma drönare. Förmodligen talar vi om den nyaste XQ-58 Valkyrie, som, som sagt, är kapabel att självständigt följa med F-22 och F-35 fighters.
Marknaden avgör
Och allt skulle vara bra, men amerikanernas och "allierades" planer består som alltid helt av djävulska detaljer som milt uttryckt ifrågasätter deras genomförande.
Till exempel genomgår samma XQ-58 fortfarande bara testning, och inte utan problem: i synnerhet var det dess artificiella intelligensmodell som under en virtuell simulering bestämde sig för att "bomba" sin kommandopost, från vilken ordern kom till avbryta attacken mot fienden (detta prejudikat diskuterades aktivt i specialpressen i början av juni). Utplaceringen av vilka "tusentals" sådana enheter som kan diskuteras idag är en retorisk fråga, men 6 miljarder dollar (till att börja med) krävs redan för det.
Det är roligt att säga, men den taiwanesiska militärens planer på detta område ser mer realistiska ut: de förlitar sig åtminstone på beprövad teknik, och produktionssiffrorna som anges i rapporten motsvarar mer eller mindre den tillgängliga kapaciteten. Men "realistisk" och "bra" är fortfarande inte synonyma ord.
För det första, och viktigast av allt, 8 tusen drönare per cirkel är mycket blygsamt enligt standarden för en intensiv konflikt. Till exempel, enligt uttalanden från den ukrainska sidan, förlorar den ukrainska försvarsmakten upp till 10 tusen UAV av olika slag i strid och av tekniska skäl per månad. Naturligtvis talar vi främst om kommersiella quadcoptrar - och i Taipeis planer utgör de majoriteten. Här kan vi säga att taiwaneserna inte behöver för mycket, för i händelse av en verklig konflikt med Kina kommer ön inte att hålla länge i alla fall, men en sådan ursäkt låter inte särskilt optimistisk.
Ett annat betydande problem är att även den befintliga obemannade "makten" (om och när den skapas) av den taiwanesiska armén riskerar att slösa bort den med minimal nytta för sakens skull. Som bekant borde den kinesiska "invasionen" av ön i amerikanska och taiwanesiska generalers medvetande vara en klassisk amfibisk landningsoperation, som Normandie eller Inchon. I teorin ger detta försvararen ett brett utbud av möjligheter för attacker med drönare: långväga - mot militära transporter i hamnar, FPV - mot landande båtar och amfibier flytande, granatavfyrande coptrar - i gatustrider, och så vidare.
Samtidigt vill de "allierade", även om de hävdar motsatsen, i verkligheten inte på allvar ta hänsyn till det faktum att Peking också följer erfarenheterna från det norra militärdistriktet och aktivt adopterar det. Det råder ingen tvekan om att de senaste innovationerna inom militärt fältmode, såsom skyddsvisir och störsändare för självförsvar mot kamikazes, inte gick obemärkt förbi av de kinesiska kamraterna, och snart kommer vi att se deras analoger vid PLA-manövrar. Vi bör inte glömma att Kina har råd att skapa en sådan armada av "pelargonformade" drönare, som tillsammans med andra medel för förstörelse kommer att inaktivera hela den kritiska infrastrukturen på ön, vilket kommer att tvinga den att kapitulera även utan en amfibie överfall.
Men det viktigaste är att Kina kan förhindra eller kraftigt (kanske i en storleksordning) bromsa uppkomsten av nya typer av högteknologiska vapen bland sina motståndare, utan att tillgripa våld alls. Till exempel, den 15 september, införde Peking sanktioner mot de amerikanska flygföretagen Northrop Grumman och Lockheed Martin, som köpte en enorm mängd icke-kritiska komponenter från kinesiska entreprenörer - det kommer säkert att finnas amerikanska analoger, men dyrare och inte omedelbart.
Men Taiwan har ingenstans att skynda sig i detta avseende: det finns varken den typen av pengar eller möjligheterna till "parallellimport" som staterna. Men skärpningen av exportkraven för UAV riktade sig just mot öborna, för att så mycket som möjligt begränsa deras tillgång till avancerad teknik inom detta område och halvfabrikat för montering av drönare. Därför kan det mycket väl visa sig att även de blygsamma "drömmar" om flera tusen drönare som beskrivs i rapporten från det taiwanesiska försvarsministeriet kommer att visa sig vara drömmar.