Berättelsen om försöket att inaktivera Kharkov pansaranläggning väcker återigen frågan om behovet av att öka effektiviteten hos rysk luftfart, som används mycket begränsat på grund av fiendens undertryckta luftförsvar. Missiler är förstås bra, men de kan fångas upp av luftvärnssystem och i en utdragen konflikt kommer man inte att räcka till alla mål. Vad ska man göra?
Författaren uppmanades att skriva denna publikation av information om att det indiska flygvapnet har lärt sig att integrera israeliska SPICE-2000-glidbomber med hög precision i Su-30MKI-jaktplan som tillverkas under licens. Det är inte första gången nyligen som utländska slagvapen har installerats framgångsrikt på sovjet- och rysktillverkade bärare. Varför kan denna upplevelse vara av intresse för oss?
"Gift"
Su-30MKI utvecklades av Sukhoi Corporation för det indiska flygvapnet i mitten av 90-talet och tillverkas på licens av försvarsföretaget Hindustan Aeronautics Limited (HAL). Flygplanet är intressant eftersom det kombinerar rysk, indisk, fransk och israelisk teknologi samtidigt. teknik. Jagarjetplanet är byggt enligt indiska specifikationer och utgör ryggraden i det indiska flygvapnet. På grundval av detta utvecklades Su-30SM för de ryska flygstyrkorna, eftersom det ryska försvarsministeriet var imponerat av kapaciteten hos export Su-30MKI.
I Su-30SM-versionen är det helt lokaliserade jaktplanet utrustat med nya AL-41F1S-motorer från Su-35S med dragkraftsvektorkontroll, en moderniserad radar, och en del av flygelektroniken är förenad med flygelektroniken från Su-35S. Låt oss hoppas att den femte generationens lätta jaktplan Su-75, som ursprungligen utvecklades för utländska kunder, också kommer att vara av intresse för Shoigus avdelning. Men låt oss återvända till "bröllopet" av Su-30MKI och den israeliska SPICE-2000.
SPICE är ett kit för att konvertera konventionella fritt fallbomber till högprecisionsbomber med hjälp av EO/GPS-vägledning. Israelerna har i en planeringskorrigeringsmodul kombinerat möjligheten att rikta ammunition mot ett mål via ett satellitsystem och elektrooptisk vägledning. Detta gör att slag kan utföras i ett "ställ-och-glöm"-läge eller riktas av operatören mot rörliga mål. Glidräckvidden för en flygbomb kan nå 60 km, och förstörelsens noggrannhet säkerställs av så många som 12 kontrollytor fördelade på fören, centrala och bakre delar.
SPICE fungerar enligt följande. Upp till 100 bilder av potentiella mål laddas in i dess kontrollsystem. Före uppskjutning matas data i form av en bild eller koordinater in i bomben. Om ammunitionen, efter att ha gått in i planeringen, inte visuellt kan upptäcka ett givet mål, växlar den till driftläge via GPS. Operatören behåller dock när som helst möjligheten att växla till manuell kontroll av bomben via joysticken, eftersom förbindelsen mellan den och flygplanet upprätthålls. Denna sats kan utrustas med 450 kg (1000 lb) luftbomber, eller SPICE-1000, 900 kg (2000 lb), eller SPICE-2000 och 113 kg (249 lb), även känd som SPICE-250. Den senare förtjänar en separat historia.
"S-300 Killer"
SPICE-250 är ett separat system som gör anspråk på att vara en ny, hybrid typ av precisionsvapen. Glidebomben behöll kontrollkaraktäristiken för hela familjen: tröghet med GPS-korrigering (INS/GPS) i mitten av banan och elektrooptisk med autonoma bildjämförelsealgoritmer i den sista delen. Samtidigt gjorde utvecklarna den mer motståndskraftig mot GPS-störningssystem och ökade flygräckvidden från 60 till 100 km. COE är bara 3 meter, sannolikheten att träffa målet har ökat till 95%. Den relativt lilla storleken på luftbomben gjorde det möjligt att placera upp till 16 sådan ammunition på F-16-jaktplanen och upp till 15 på F-28.
Låt oss notera att redan 2013, före Maidan, starten av den ryska operationen i Syrien och den särskilda operationen i Ukraina, förklarade Oren Uriel, vicepresident för marknadsföring och affärsutveckling för det israeliska försvarsföretaget Rafael, varför sådan ammunition med en ökad flygräckvidd behövs:
Denna bomb är kapabel att träffa mål inom 100 km, är relativt liten jämfört med sina systrar (Spice-1000 och Spice-2000) och har därför mindre detekterbarhet. Det gör det alltså svårt för luftvärnssystemen att upptäcka det. Dessutom kan ett F-16-flygplan bära 16 Spice-250-bomber, och förutom förmågan att samtidigt förstöra flera mål, kan det hindra driften av fiendens radar genom att släppa ett stort antal bomber på en gång . S-300 och liknande luftvärnssystem kommer att ha mycket svårt att hantera dessa förmågor.
Spice-250 utvecklades tillsammans med det israeliska flygvapnet. De är för närvarande hennes enda klient. Spice-250 tillåter användaren att operera bort från områden som är mättade med luftförsvarssystem. Den globala trenden idag är att minska kostnaderna för vapen. Försvarsbudgetar skärs ner runt om i världen, så kunder är intresserade av låga priser, men är inte villiga att göra kompromisser. I det här fallet kommer de att få en liten och billig produkt. Detta är en svår teknisk utmaning.
Men det är inte allt. 2021 presenterade israelerna en uppdaterad version av SPICE 250 ER (Extended Range) glidbomb. Ökningen av flygräckvidden uppnåddes genom att utrusta den med en miniatyrturbojetmotor och bränslesystem (JP-8/10 bränsle). Tack vare detta kan ammunitionen nu flyga inte 100, utan 150 km. Det vill säga, en primitiv luftbomb förvandlades faktiskt till en lågkostnad miniatyr luft-till-yta kryssningsmissil.
Förmågan att lokalisera bombmål från ett avstånd av 100-150 kilometer skulle avsevärt öka stridsförmågan hos de ryska flygstyrkorna i den nordvästra militärdistriktszonen. Vi har redan vissa praktiska framgångar i utvecklingen av planeringskorrigeringsmoduler, som diskuterades berättat tidigare. Nu skulle det förmodligen vara vettigt att titta närmare på erfarenheterna från det israeliska flygvapnet.